CIF contre FOB : quelle est la différence ?

CIF contre FOB : un aperçu

Le coût, l’assurance et le fret (CIF) et le franco à bord (FOB) sont des accords internationaux de transport maritime utilisés dans le cadre du transport de marchandises entre un acheteur et un vendeur. Les définitions spécifiques varient quelque peu d’un pays à l’autre, mais, en général, les deux contrats précisent les informations sur l’origine et la destination qui sont utilisées pour déterminer où commence et où finit officiellement la responsabilité, et décrivent les responsabilités des acheteurs envers les vendeurs, ainsi que celles des vendeurs envers les acheteurs.

Points clés à retenir

• Le coût, l’assurance et le fret et la gratuité à bord sont des accords internationaux de transport maritime utilisés dans le cadre du transport de marchandises entre un acheteur et un vendeur.
• Le CIF est considéré comme une option plus coûteuse lors de l’achat de marchandises.
• Les contrats FOB déchargent le vendeur de toute responsabilité une fois que les marchandises sont expédiées.

CIF

Le CIF est considéré comme une option plus coûteuse lors de l’achat de marchandises. En effet, le vendeur fait appel à un transitaire de son choix qui peut facturer l’acheteur plus cher afin d’augmenter le bénéfice de la transaction. La communication peut également poser problème, car l’acheteur ne compte que sur les personnes qui agissent au nom du vendeur. L’acheteur peut encore devoir payer des frais supplémentaires au port, tels que les frais d’amarrage et les frais de dédouanement avant que les marchandises ne soient dédouanées.

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FOB

Les contrats FOB déchargent le vendeur de sa responsabilité une fois que les marchandises sont expédiées. Une fois que les marchandises ont été chargées – techniquement, elles ont « passé le bastingage du navire » – elles sont considérées comme livrées sous le contrôle de l’acheteur. Lorsque le voyage commence, l’acheteur assume alors toute la responsabilité. L’acheteur peut donc négocier un prix plus avantageux pour le fret et l’assurance avec un transitaire de son choix. En fait, certains négociants internationaux cherchent à maximiser leurs profits en achetant FOB et en vendant CIF.

Avec les contrats FOB, lorsque le voyage commence, l’acheteur assume toute responsabilité pour les marchandises expédiées.

Principales différences

Le CIF et le FOB diffèrent principalement quant à la personne qui assume la responsabilité des marchandises pendant le transit. Dans les accords CIF, l’assurance et les autres coûts sont assumés par le vendeur, la responsabilité et les coûts liés à la réussite du transit étant payés par le vendeur jusqu’à ce que les marchandises soient reçues par l’acheteur. Les responsabilités du vendeur comprennent le transport des marchandises jusqu’au port le plus proche, leur chargement sur un navire et le paiement de l’assurance et du fret. 

Dans certains accords, les marchandises ne sont pas considérées comme livrées tant qu’elles ne sont pas effectivement en possession de l’acheteur ; dans d’autres, les marchandises sont considérées comme livrées – et relèvent de la responsabilité de l’acheteur – lorsqu’elles atteignent le port de destination.

Chaque accord présente des avantages et des inconvénients particuliers pour les deux parties. Alors que les vendeurs préfèrent souvent la méthode FOB et les acheteurs la méthode CIF, certains accords commerciaux trouvent une méthode plus pratique pour les deux parties. Un vendeur ayant une expertise des coutumes locales qui fait défaut à l’acheteur assumera probablement la responsabilité CIF pour encourager l’acheteur à accepter un accord, par exemple. Les petites entreprises peuvent préférer que la partie la plus importante assume la responsabilité, car cela peut se traduire par des coûts moins élevés. Certaines entreprises bénéficient également d’un accès spécial par les douanes, documentent les frais de transport lors du calcul de l’imposition et d’autres besoins qui nécessitent un accord d’expédition particulier.