La dépréciation est déprimante
Pourquoi devriez-vous acheter une voiture d’occasion ? Une voiture neuve se déprécie d’environ 10 % au moment où elle quitte le terrain et de 20 % la première année. Au bout de trois ans, une voiture moyenne vaut environ 60 % de ce qu’elle était à l’état neuf. Cette nouvelle peut être déprimante pour le propriétaire d’origine, mais elle représente une aubaine pour l’acheteur prudent d’une voiture d’occasion.
Un modèle qui a un à trois ans de plus sera probablement encore sous la garantie du fabricant et, à moins qu’il n’ait fait l’objet d’abus, il offrira probablement encore de nombreuses années de bon service. Le marché des voitures d’occasion est énorme : environ 43 millions de véhicules d’occasion changent de mains chaque année, éclipsant les 17 millions de ventes de voitures neuves.
Points clés à retenir
- L’achat d’une voiture d’occasion peut être un processus confus, complexe et anxiogène.
- Pour obtenir un bon prix sur une voiture d’occasion, il suffit de faire des recherches approfondies en ligne, de vérifier les voitures et de les essayer, et de comparer les prix.
- Les particuliers peuvent être moins chers, mais présentent un risque plus important, tandis que les lots de concessionnaires et les véhicules d’occasion certifiés peuvent être plus fiables et sont soumis à la législation sur les citrons dans la plupart des États.
La recherche d’abord
Alors, comment s’assurer d’obtenir une bonne affaire ? « Faites tout ce que vous pouvez avant d’aller physiquement acheter la voiture », a déclaré Philip Reed, rédacteur en chef des conseils aux consommateurs sur le site de révision automobile Edmunds. Cela signifie qu’il faut faire des recherches sur la marque et le modèle qui vous intéressent et sur leur prix de vente dans votre région. En recherchant des véhicules spécifiques qui ont les caractéristiques et le kilométrage que vous recherchez, vous introduisez la concurrence dans le processus d’achat d’une voiture. Un vendeur peut ne pas correspondre au prix le plus bas que vous trouvez, mais cela ne peut pas faire de mal de demander.
Edmunds est une bonne ressource pour les acheteurs de voitures. En collaboration avec le Kelley Blue Book et la National Automotive Dealers Association, il suit les achats de voitures neuves et d’occasion afin de fournir des informations granulaires sur les prix. « Nous recueillons des dizaines de milliers de transactions par semaine provenant des ventes aux enchères en gros, des concessionnaires, petits et grands, des données d’immatriculation des véhicules, des données de référencement et d’autres sources », a déclaré Alec Gutierrez, analyste principal du Kelley Blue Book, à propos du processus de son organisation. « Ces données sont ensuite nettoyées, normalisées et soumises à un processus de modélisation statistique ».
Certains des magazines automobiles – en particulier le plus grand, Car and Driver – sont également utiles pour leur longue liste de critiques avec un penchant pour les passionnés de conduite.
(Pour en savoir plus, voir : Quels sont les facteurs qui déterminent la valeur de votre voiture d’occasion ?)
Consulter le site
Une fois que vous avez déterminé ce que vous voulez acheter et le prix de vente, il est temps de vérifier la voiture, de l’essayer et de s’assurer que tout ce que le vendeur dit à son sujet est vrai. Obtenez le rapport sur l’historique du véhicule (Carfax et AutoCheck sont deux choix populaires) pour confirmer le relevé du compteur kilométrique, l’historique de la propriété et les rapports d’accidents et de dommages causés par des inondations. (Pour en savoir plus, voir : Achats de voitures : neuves ou d’occasion ?)
Vendeurs privés
Lorsque vous faites des achats, notez que les revendeurs font généralement payer au moins 10 % de plus que les vendeurs privés. La plupart des personnes qui vendent des voitures ne sont pas des vendeurs professionnels et ne sont pas aussi habiles à marchander. De plus, ils peuvent être en train de déménager ou, ayant acheté une nouvelle voiture, avoir besoin de faire de la place dans l’allée. Avant de remettre votre argent à un vendeur privé, assurez-vous qu’il vous a signé le titre de propriété (également appelé la lettre de licenciement). Vous devrez également assurer la voiture avant de la conduire. Il s’agit d’un processus moins structuré que l’achat chez un concessionnaire, mais si vous cherchez à économiser autant que possible et si vous faites confiance au vendeur, un achat privé pourrait fonctionner. (Pour en savoir plus, voir : Comment obtenir le meilleur prix lors de l’achat ou de la vente d’une voiture).
Concessionnaires
Bien sûr, il s’agit d’une majoration, mais la majoration du concessionnaire peut présenter des avantages substantiels. Tout d’abord, il est plus facile d’acheter une gamme de voitures chez un concessionnaire que de parcourir toute la ville pour faire des achats croisés avec des vendeurs individuels. Les concessionnaires sont également plus enclins à nettoyer et à effectuer une inspection de base d’une voiture, et ils sont en outre régis par les règles de la Commission fédérale du commerce ainsi que par les réglementations locales et d’État. « Si vous achetez à une entreprise établie, elle a une réputation à maintenir », a déclaré M. Reed. « Dans de nombreux cas, ils offrent également une sorte de garantie – même si elle n’est que de 30 jours ». Les acheteurs doivent cependant se demander comment les garanties seront honorées et où les réparations nécessaires seront effectuées.
Combien pouvez-vous demander à un concessionnaire de réduire le prix d’une voiture d’occasion ?
C’est la question centrale que vous devez vous poser lorsque vous envisagez d’acheter une voiture d’occasion et il n’y a pas de réponse unique. Le montant que vous pouvez faire baisser le prix dépend en fin de compte de la valeur de la voiture, de la solidité de votre position financière et de la durée de vie de la voiture. Voici quelques éléments à garder à l’esprit lorsque vous entamez des négociations. Le Kelly’s Blue Book (KBB) est une ressource en ligne gratuite qui vous permet de déterminer les voitures comme celle que vous souhaitez vendre. Avoir une idée précise de la valeur de la voiture peut vous aider à décider du montant que vous êtes prêt à payer. Si le concessionnaire vous demande 18 000 dollars, par exemple, mais que vous pensez qu’elle ne vaut que 15 000 dollars d’après vos recherches, vous pouvez décider de vous rencontrer au milieu et lui proposer 16 500 dollars. La chose la plus importante à retenir est de fixer votre maximum d’achat avant d’essayer de négocier. Sinon, vous risquez de payer plus cher que prévu pour une voiture.
Si vous voulez cette voiture d’occasion, mais que la fiabilité vous rend nerveux, vous pouvez vous renseigner sur les offres certifiées par les usines. (Pour en savoir plus, voir : Achetez ici, payez ici).
Certifié d’occasion
Les véhicules d’occasion certifiés (CPO) sont proposés par la plupart des marques de luxe, telles que Lexus, Lincoln et Mercedes-Benz, mais aussi par des marques grand public comme Nissan et Chevrolet. Les véhicules CPO font l’objet d’une inspection approfondie, les problèmes d’entretien sont traités et ils sont esthétiquement sains : pas d’intérieur déchiqueté, d’ailes défoncées ou de garnitures manquantes. Lorsque vous parlez d’une voiture certifiée à un concessionnaire (de par leur nature, les voitures certifiées sont vendues par des concessionnaires et non par des particuliers), demandez-lui de vous montrer son rapport d’inspection, qui énumérera toutes les zones contrôlées, les rappels ou non sur le modèle et même des détails tels que la profondeur de la bande de roulement des pneus et l’épaisseur des plaquettes de frein. Les voitures CPO ont tendance à présenter moins d’usure. Mercedes, par exemple, ne certifie que les voitures de six ans ou moins, ayant moins de 75 000 miles. La marque allemande ajoute alors un an et un nombre illimité de kilomètres à la garantie initiale, plus l’assistance routière 24 heures sur 24, la protection contre les interruptions de voyage et les voitures de prêt de service. (Pour en savoir plus, voir : Les voitures dont la valeur se déprécie le plus).
Vous payez cependant un supplément pour les voitures CPO. « Il y a généralement une prime de 1 000 dollars », a déclaré M. Reed. « Mais vous obtenez la crème de la crème (des voitures d’occasion). Cela transforme l’achat d’une voiture d’occasion en une expérience d’achat d’une voiture neuve. »
Comme les voitures neuves, les véhicules CPO sont achetés de préférence à la fin du mois, lorsque les concessionnaires cherchent à faire des quotas et sont plus réceptifs au marchandage. Cependant, la vente d’une voiture d’occasion n’est généralement pas cyclique de cette manière, même si le timing peut toujours être utilisé.
Par exemple, si vous vivez dans une région où il y a beaucoup de neige, vous obtiendrez probablement un meilleur prix pour une décapotable en automne et en hiver. À l’inverse, toutes les ventes sont généralement en hausse vers le mois d’avril, lorsque les gens font sauter leurs remboursements d’impôts, alors évitez si possible de faire vos courses à ce moment-là. (Pour en savoir plus, voir : Achats de voitures d’occasion : comment éviter un citron).
Le modèle abandonné
L’achat d’une voiture qui a été arrêtée ou qui se vend lentement est une autre bonne option. Les concessionnaires disposent d’un espace limité et accordent des remises importantes sur ces véhicules pour faire place à de nouveaux modèles. J’ai acheté mon PT Cruiser convertible 2006 en 2007 à un peu plus de la moitié du prix catalogue de 30 000 dollars. Elle n’avait que 12 miles au compteur et n’était une voiture d’occasion que de nom, mais après des mois à languir sur le terrain du concessionnaire, il était prêt à faire une affaire.
Tactiques de négociation
La connaissance est votre meilleure ressource pour obtenir la meilleure affaire. Savoir quelles sont les autres voitures comme celle que vous négociez est la clé pour fixer un prix. Mais quoi d’autre ? C’est là que vos compétences en matière de négociation entrent en jeu. Le simple fait d’accepter le prix autocollant du concessionnaire comme étant le plus bas possible est un bon moyen de vous donner un cas de remords de l’acheteur. Contrairement à une voiture neuve, qui n’a peut-être jamais dépassé le terrain du concessionnaire, une voiture d’occasion a déjà été en circulation et a donc perdu une partie de sa valeur. (Voir : Voitures qui déprécient le moins.)
Prenons cet exemple. Selon les données d’Edmunds, une berline moyenne de taille moyenne dont le prix de vente est de 27 660 dollars perd 7 419 dollars en valeur dès la première année. Au cours de la deuxième année, cette même voiture ne perd que 1 114 dollars en valeur. Entre la deuxième et la quatrième année de son cycle de vie, elle se déprécie de 5 976 $, ce qui est inférieur au montant total de la dépréciation subie la première année. La reprise ? Lorsque vous achetez une voiture qui a déjà un an ou deux, il est probable qu’elle ait déjà connu sa plus forte baisse de valeur. Cela vous donne, en tant qu’acheteur, une certaine marge de manœuvre pour amener le concessionnaire à vous proposer un meilleur prix.
Être stratégique
Lorsque l’objectif est de réduire le prix d’achat, vous ne voulez pas vous tromper d’approche. Si vous vous montrez trop exigeant, le concessionnaire ne sera peut-être pas disposé à faire des concessions en votre faveur. Si vous y allez trop doucement, il vous considérera peut-être comme une personne qui vous pousse à faire des concessions.
Lorsque vous vous asseyez avec le vendeur et lui présentez votre offre, soyez ferme mais poli. Faites-lui savoir que vous avez fait vos devoirs et que vous avez une idée de la valeur de la voiture. Ne le laissez pas essayer de détourner la conversation ; restez concentré sur la question qui vous occupe. Un vendeur peut essayer de vous distraire en parlant de financement, d’assurance ou d’extras comme un plan d’entretien ; c’est un piège que vous devez être prêt à éviter.
Profitez de l’occasion pour expliquer clairement pourquoi le concessionnaire devrait accepter un prix inférieur. Par exemple, si vous avez vu la même voiture sur le parking pendant des semaines, rappelez au vendeur que le fait de vous proposer un prix vous aiderait à libérer de l’espace pour un autre véhicule. Si votre inspection a révélé un problème mineur que vous devrez faire réparer, n’oubliez pas de le signaler. L’objectif est d’amener le concessionnaire à reconnaître tout ce qui pourrait justifier l’acceptation de votre offre.
Si le vendeur vous dit que le concessionnaire ne peut pas accepter moins que le prix affiché, soyez prêt à partir. À ce stade, deux choses peuvent se produire : Le vendeur vous proposera soudainement de vous mettre d’accord sur le prix ou il vous serrera la main et vous dira de revenir si vous changez d’avis.
Si le vendeur choisit la première solution, soyez prêt à faire une contre-offre à n’importe quel prix suggéré. La contre-offre n’est peut-être pas beaucoup plus basse que le prix affiché, mais c’est une ouverture à d’autres négociations. À ce stade, vous pouvez augmenter légèrement votre propre offre, mais n’oubliez pas de garder votre plafond absolu en vue. Il se peut que vous deviez faire des allers-retours, mais finalement, vous pourrez peut-être trouver un compromis sur un prix acceptable pour les deux parties.
Soyez persévérant
Négocier est un art et parfois, le vendeur peut simplement ne pas vouloir entendre ce que vous avez à dire. L’un des stratagèmes consiste à adopter des tactiques de harcèlement pour essayer de vous épuiser. C’est là qu’intervient le véritable test de vos talents de négociateur.
Si votre offre est refusée à bout portant, n’épuisez pas votre accueil. Remerciez le vendeur pour son temps et dites-lui que vous chercherez un véhicule ailleurs. Donnez-lui votre numéro de téléphone et dites-lui que s’il change d’avis sur la vente, il vous appellera. Ensuite, attendez de voir ce qui se passe.
Il est possible que dans un jour ou deux, le concessionnaire vous appelle pour vous dire qu’il a reconsidéré votre offre. Si ce n’est pas le cas, c’est un signe pour passer au prochain lot de voitures d’occasion et recommencer le processus de négociation. Cela peut être long et fastidieux, mais au bout du compte, vous vous remercierez si vos efforts de négociation vous permettent d’acheter la bonne voiture au bon prix.
Si vous savez ce que vous voulez et ce que cela devrait coûter, vous êtes à mi-chemin. Consultez la NADA, le Kelley Blue Book ou Edmunds pour obtenir des informations sur les prix. Les concessionnaires et les vendeurs privés ont leurs avantages et leurs inconvénients, mais ils inspectent et testent minutieusement toute voiture avant de l’acheter, et obtiennent un rapport sur l’historique de leur véhicule. Pour une voiture d’occasion presque neuve, les programmes CPO et les modèles restants valent le coup d’œil.
(Pour en savoir plus, voir : 7 choses à éviter lors de l’achat d’une voiture d’occasion et la reprise ou le versement d’un acompte est-il préférable lors de l’achat d’une voiture ?)